El Partido Popular logra que la Junta se comprometa a iniciar las obras del Cable Inglés en el año 2010

* José Cara ha defendido una Proposición No de Ley que ha sido aprobada por unanimidad y en la que se insta también al Gobierno de la Nación a incorporar el Cargadero de Mineral al Catálogo de Bienes Industriales


LAEDICION.NET.-- El parlamentario andaluz del Partido Popular de Almería, José Cara, ha llevado hoy a la Comisión de Cultura del Parlamento la situación del Cable Inglés y ha logrado que la Junta se comprometa a iniciar las obras de este monumento durante el año 2010, una decisión que aunque llega tarde ha sido aplaudida por Cara siempre y cuando la Junta cumpla con su compromiso y parte del Cargadero de Mineral se restaure el próximo año.

En la defensa de una Proposición No de Ley sobre la conservación del Cargadero de Mineral, Cara ha recordado a los socialistas que en enero del año 2008 la consejera de Cultura presentó un gran proyecto de rehabilitación del Cable Inglés para su transformación en un gran centro cultural y de ocio, rehabilitado con cafeterías y restaurantes, salas expositivas, de conferencias y audiovisuales, así como miradores y recorridos panorámicos, y después de casi dos años todavía no se han iniciado las obras.

Además, continúa el Parlamentario Andaluz, en los presupuestos de la Junta de Andalucía para 2010 tan sólo aparece una partida de 500.000 euros, cuando según la propia Junta el proyecto costaría alrededor de 25 millones de euros.

José Cara afirma que aunque hace poco hemos conocido que el Ministerio ha concedido 1,8 millones para la rehabilitación del Cargadero de Mineral, la Junta tendría que destinar el otro 50%, que serían otros 1,8 millones, sin embargo, ya nos dejan muy claro que no van a hacer la totalidad de las obras cuando solamente han presupuestado 500.000 euros. “A ese ritmo necesitaríamos cuatro años para poder ejecutar la primera parte de la obra”, señala.

Por otro lado, Cara señala que a pesar del dinero destinado por el Gobierno Central y la Junta, todavía estamos muy lejos de conseguir esos 25 millones que cuesta el proyecto, y se pregunta, ¿hasta cuándo van a tener que esperar los almerienses para ver restaurado el Cable Inglés?

El parlamentario del PP espera que ese dinero se incluya cuanto antes en los Presupuestos del Gobierno andaluz y central para que el proyecto se ponga en marcha con rapidez, lo que supondría que se licitaría obra pública y que se podría contratar a un gran número de almerienses que se encuentran en paro.

“La rehabilitación del Cargadero de Mineral sería una obra muy importante que supondría una nueva medida para atajar el paro que tanto está afectando a nuestra provincia en la que ya hay más de 100.000 desempleados y un gran número de familias en las que todos sus miembros no tienen trabajo”.

Catálogo Bienes Industriales

Por otra parte, José Cara ha pedido también en la Comisión de Cultura que se inste al Gobierno de la Nación a la incorporación del Cargadero de Mineral de Almería al catálogo de bienes industriales incluidos en el Plan de Patrimonio Industrial que desarrolla el Ministerio de Cultura por medio del Instituto del Patrimonio Cultural de España, decisión que ha sido adoptada por unanimidad.

El parlamentario del PP ha explicado que actualmente sólo hay cuatro bienes industriales de Andalucía incluidos en ese catálogo, la Azucarera de Motril en Granada, los Altos Hornos de Marbella, la Real Fábrica de Hojalata en Málaga y las Minas de Río Tinto en Huelva, y que Almería no tiene ninguno, por lo que sería bueno para nuestra provincia que el Cable Inglés entrara a formar parte de estos monumentos, ya que posibilitaría que esta estructura representativa del patrimonio industrial almeriense se beneficiara de las distintas intervenciones que el Instituto del Patrimonio Cultural de España desarrolla en todo el Estado.

Además, Almería no tiene tantos monumentos emblemáticos como otras ciudades andaluzas, y esto complementaría la oferta turística de la capital.

“Los turistas visitan Almería por sus playas, por el Parque Natural Cabo de Gata-Níjar, por su naturaleza, y si el Cargadero de Mineral fuera declarado como Bien Industrial, serviría para atraer más a aquellos que se acercan a conocer nuestra tierra en la que también hay importantes monumentos que son dignos de ver, como el Cable Inglés, construido con la misma tipología estructural que la Torre Eiffel”.