La Junta presenta, por fin, el estudio para la variante de Cuevas del Almanzora

LAEDICION.NET.-D.M El delegado de Obras Públicas y Vivienda de la Junta en Almería, Jose Manuel Ortiz, ha presentado en el Ayuntamiento de Cuevas del Almanzora el estudio informativo de la variante de carretera para dicha población y el barrio de la Portilla. El estudio contempla cuatro posibles trazados, a partir de las cinco alternativas iniciales.
El estudio, que seguirá expuesto al público hasta el 8 de abril, ha tenido en cuenta las determinaciones del Plan de Ordenación Territorial del Levante Almeriense (POTLA) para encajar la infraestructura. Se apoya en el recorrido de la A-332, entre el punto kilométrico 4,8 (cruce con la carretera de Vera en Aljarilla) y el 7,9 en Jucainí.
En su fase inicial, el estudio consideró cinco posibles opciones:
• La más próxima al casco urbano se dirige al este, atravesando por el pago de Arnilla, con 1,6 km. entre los citados hitos.
• Hay otra similar que, tras cruzar el río Almanzora, bordea el suelo urbano consolidado, alargando su longitud hasta 2 km.
• Otra toma la dirección sur por la carretera de Vera (A-352) y a los 750 metros gira hacia la otra orilla, con un recorrido total de 2,5 km.
• La siguiente, de 3,2 km., continúa por la carretera de Vera hasta el paraje de los Silos (intersección a Palomares) donde inicia el cruce.
• Y la más alejada sigue el recorrido de la anterior, pero alargándose hasta 3,4 km. para buscar un paso perpendicular al cauce.
Estas dos opciones han pasado a la segunda fase, al coincidir con el pasillo señalando en el POTLA, y se ha estudiado un par de alternativas en su tramo inicial, de forma que se pueda proyectar distintos tipos de intersección entre las carreteras de Cuevas a Vera y a la Ballabona. Como obra singular destaca la estructura que salva el río Almanzora, con luz suficiente para reponer los caminos de acceso a huertas.
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