Del 31 de mayo al 2 de junio I Concentración motera “Ciudad de Roquetas de Mar”

El municipio acogerá  “moteros” de toda Andalucía, en una concentración dónde colaborará el Ayuntamiento de la localidad.

LAEDICION.NET.-Los días 31 de Mayo, 1 y 2 de Junio, se ha organizado la I Concentración Motera “Ciudad e Roquetas de Mar “.  Esta concentración dará  acogida al sector motero de la provincia de Almeria y Andalucía en General. La concentración tendrá lugar en la Urbanización de Roquetas de Mar  aprovechando las  infraestructuras turísticas, playas, restaurantes o bares que posee. El Ayuntamiento de Roquetas de Mar colaborará en esta actividad que organiza la empresa 4 Rosas Producciones.

Los actos que se han preparado son los siguientes:

Viernes, 31 de mayo:

19:00 a 21:00 h. Recepción e inscripciones en Hotel vita Bellavista**** de la Urbanización de Roquetas.

A partir de las 22:00 h:  Degustaciones y concierto de bienvenida en el Newton – Fudpuckers de la Urbanización de Roquetas.

Sábado, 1 de junio:

09:00 a 10:00 h. Inscripciones en Hotel vita Bellavista**** y salida de  ruta  a las 10:30 h.

La ruta elegida es la siguiente:

Visitas al Puerto Deportivo de Aguadulce, Aguadulce, parada en chiringuito Chambao, siguiendo hacia la Plaza de Toros y Museo Taurino de Roquetas. Desde esta instalación se irá hasta el Puerto de Roquetas dónde se visitará el Castillo de Santa Ana. Y de ahí a la Urbanización de Roquetas. Chiringuito La Barraca donde nos degustara con una moraga motera.

Por la tarde, sesión libre para conocer la Urbanización y locales comerciales de ésta, aunque también habrá un DJ en la piscina del Hotel Bellavista.

A partir de las 22:00 h. fiesta-concierto con la actuación del Grupo Los Vinilos y entrega de trofeos y sorteo de premios.

A los repartos de premio asistirán:

            Cayetano Sánchez Ruiz. ( Campeón de Andalucía de Supersport).

            Renau Binochet ( Subcampeón de Xtreme ).

Domingo, 2 junio:

Visita generalizada a la Urbanización de Roquetas y sus locales de hostelería, con degustaciones por la mayoría de estos locales: zona de paseo marítimo y restaurantes de la zona. Se finalizará con una “paellada” en el Newton Lounge-Fudpuckers y comida libre por los restaurantes y bares colaboradores, haciendo descuentos para moteros y degustaciones.

Esta concentración tendrá su carga solidaria, muy importante para la organización, y el propio Ayuntamiento. Se contamos con un Stand del Banco de Alimentos para que cada motero aporte comida no perecedera.

Organiza:                4 Rosas Producciones Artisticas

colabora:                 Excmo. Ayuntamiento de Roquetas de Mar

Talleres Ramírez Inés

Hotel Vita Bellavista****

Banco de Alimentos

La Concentración Motera lleva más de 150 inscritos y 1.400 seguidores en redes sociales

LAEDICION.NET.-"El mejor evento para la mejor zona turística de Almería", así define Santiago Gallego de 4 Rosas Producciones, promotor de la Concentración Motera 'Ciudad de Roquetas', el evento que tendrá lugar desde el próximo viernes al domingo con la colaboración del Ayuntamiento de Roquetas de Mar. De momento hay más de 150 inscritos procedentes de distintos puntos de la Comunidad Autónoma (Málaga, Huelva, Guadix, Jaén...) y de Murcia, pero se espera una afluencia mayor, ya que "los moteros suelen inscribirse el mismo día". Todo dependerá de la climatología, pero se espera que el fin de semana sea propicio para las rutas en moto.

Las redes sociales "echan humo". La página específica para el evento (www.facebook.com/concentracion.roquetasdemar) cuenta con más de 800 seguidores, mientras que la de Motos Ramírez cuenta con unos 400, según datos proporcionados por Gallego.

El promotor recuerda que para participar en el evento no hace falta contar con moto, ya que muchas de las actividades que incluye el programa son en establecimientos del municipio. Asimismo, pueden participar motos de cualquier estilo.

La inscripción se puede realizar el mismo día, el viernes tiene lugar de 19:00 a 21:00 horas en el Hotel Vita Bellavista y el sábado de 8:00 a 10:00. Cuesta 10 euros para un día y 15 para dos, y junto con el acceso a todos los eventos se facilita un bono con 22 consumiciones canjeables en 15 bares y restaurantes de la Urbanización.

El programa de actividades contempla degustaciones y concierto de bienvenida en el Newton-Fudpuckers de la Urbanización de Roquetas el viernes desde las 22:00 horas, ruta por el municipio el sábado a partir de las 10:30, moragas y fiestas. Además la organización insta a los participantes a colaborar con el Banco de Alimentos con la iniciativa 'Una moto, un kilo'.

La I Concentración Motera espera reunir a mil vehículos

El certamen Ciudad de Roquetas ha abierto sus inscripciones a través de las redes sociales y ya ha contactado con 80 clubes a nivel nacional

LAEDICION.NET.-De la afición por la motos y la certeza de que la provincia posee los mejores espacios, clima y horas de sol para practicar este deporte, nace el I Encuentro Motero Ciudad de Roquetas. Los organizadores, 4 Rosas Producciones y Talleres Ramírez, con la colaboración del Ayuntamiento de Roquetas de Mar y el apoyo de los comerciantes de la urbanización, calientan motores de cara al evento, que se celebrará los días 31 de mayo y 1 y 2 de junio próximos. Asimismo, se ha establecido un acuerdo de colaboración con el Banco de Alimentos, para que los participantes donen 1 kilo de comida no perecedera para la gente necesitada.

De momento ya han abierto las inscripciones a través de las redes sociales y han contactado con 80 clubes moteros de todo el territorio nacional, y esperan una participación de entre 500 y 1.000 motos de todos los estilos.

El promotor, Santiago Gallego, de 4 Rosas Producciones, explica que "nos vimos casi en la obligación de dar a los moteros un evento de estas características. También, como no, para el empuje de la zona y así promover este tipo de actuaciones en convivencia entre moteros y vecinos".

El recorrido oficial será de dos días. A lo lardo de estas jornadas se visitarán zonas típicas del municipio tales como el Puerto de Aguadulce, la plaza de Toros o la Urbazización de Roquetas.

El punto de encuentro y sede será en el Hotel Bellavista de la Urbanización de Roquetas.

Además del recorrido, Gallego promete "diversión, turismo, conciertos, ambiente y hermanamiento entre los amantes a las motos. El viernes por la noche tendremos un concierto en Directo con degustaciones varias en el Pub Newton de la Urba de Roquetas, y al día siguiente rutas, visitas y una gran comida de hermandad entre vecinos, moteros y demás visitantes, compuesta de una Moraga Típica de la zona en el Restaurante La Barraca junto a la Playa de la Urba".

Ya el sábado por la noche tendrá lugar la Gran Fiesta Motera en el Hotel Vita-Bellavista, con concierto en directo, entrega de premios y degustaciones, entre otros.

El domingo se celebrará otra ruta y degustaciones por la zona de bares de la Urba de Roquetas y Aguadulce.

"Para esta primera edición queremos contar con todo tipo de moteros, que nos apoyen para poder así hacer una segunda edición, que la gente disfrute, se relacione socialmente y, cómo no, que rujan los motores por las calle de Roquetas de Mar".

Para abrir el encuentro a todo el municipio, las fiestas del viernes y el sábado noche son gratuitas para todo el público, "aunque no sean moteros".

Las inscripciones para participar en la concetración cuestan 10 euros para un día y 15 euros para los dos.

Se pueden realizar en la página www.facebook.com/concentracionmoteraroquetasdemar, así como a través de mail en info@4rosasproducciones.com.

Lorenzo se inspiró en Prost para ser el rey de MotoGP

  

Jorge Lorenzo reconoció que el documental que vio de Alain Prost en el que hablaba de la importancia de saber dónde estaban los límites de cada le ayudó. Lorenzo aseguró que ha sido un título mucho más duro de lo imaginable, sobre todo tras la lesión sufrida precisamente en Australia. Elogió a Pedrosa, pese a su caída que le puso el título en bandeja.

LAEDICION.NET.-:/ Redacción.-Jorge Lorenzo explicó que para él ha sido muy importante ver un documental sobre el expiloto de Fórmula Uno francés Alain Prost en el que hablaba de la importancia de saber dónde estaban los límites de cada uno y por ello afirmó: "cuando no sabes dónde están tus límites hay muchas posibilidades de que te pase algo y es cierto que cuanto más sabes donde está tu límite más fácil es saber en dónde puedes mejorar". En cuanto a la carrera en sí, explicó que no había tenido tiempo para pensar en el título. "He estado todo el tiempo muy concentrado, no he tenido ninguna oportunidad de pensar en el campeonato", aseveró.

  

"He sido el más regular"
"Al final todo ha ido bien y he conseguido cinco o seis victorias, mucha regularidad durante todo el año y salvo en Holanda, y no por culpa mía, siempre he estado entre los dos primeros y siempre he sabido gestionar en dónde estaba mi límite para no cometer errores", reconoció el campeón del mundo de MotoGP 2012. Lorenzo reconoció que "aquí, en Australia, sabía que tenía algo más de posibilidades de ser campeón que en Malasia". "Pero también es verdad que estaba preparado para esperar hasta Valencia, aunque una vez que ha comenzado la carrera tenía la esperanza de poder seguir a Casey Stoner   y después de unas vueltas me he dado cuenta de que no podría ser", dijo.
Elogios para Pedrosa
Sobre sus rivales, tanto de Casey Stoner como de Dani Pedrosa  , el campeón del mundo de MotoGP 2012 reflexionó: "Somos rivales pero también somos personas y nos tenemos mucho respeto, tanto con Dani como con Casey, al que le deseó un futuro feliz tras abandonar las carreras y en el caso de Pedrosa -por su caída- me imagino que para él éste será un momento duro, pues tantas veces ha luchado por el título y no lo ha conseguido, pero seguro que lo acabará consiguiendo".
En cuanto a su futuro inmediato, aparte de disfrutar esta noche en Australia de una buena juerga, Jorge Lorenzo aseguró que no pensaba en ganar títulos, sino en "mejorar y crecer como piloto". "A lo mejor no gano ningún título mundial más, o sí", señaló. Para la próxima temporada, aunque le gustaría cerrar la presente "con una victoria en Valencia", Jorge Lorenzo dijo que "por supuesto, Dani será un rival muy difícil y tanto Márquez como Rossi serán fuertes desde el principio".

Sergio Ramos, pillado 'in fraganti'

LAEDICION.NET.-:/ Redacción.-Sancionado por acumulación de tarjetas, Sergio Ramos viajó el pasado fin de semana a Catar donde su novia, la presentadora Lara Álvarez, cubría el Mundial de motociclismo

  

Una foto colgada indiscretamente en twitter descubrió el viaje y el madridista tuvo que regresar precipitadamente para presenciar el Madrid-Valencia en el Bernabéu.

Buena actuación de piloto Tano Sánchez en el comienzo del Campeonato Andaluz de Super Sport

Subió al podium en las dos carreras disputadas en el Circuito de Jerez el pasado fin de semanaSubió al podium en las dos carreras disputadas en el Circuito de Jerez el pasado fin de semana
LAEDICION.NET.-:/ Redacción.-El piloto vicario Cayetano ‘Tano’ Sánchez, del equipo almeriense Team Ramirez Motoring, tuvo una muy buena actuación el pasado fin de semana, en el Circuito de Jerez, durante la disputa de las dos mangas de la primera prueba del Campeonato de Andalucía de Motociclismo, categoría Super Sport, alcanzando la tercera plaza en ambas carreras, lo que le da 32 puntos y la tercera plaza provisional del Campeonato.
Tras marcar el segundo mejor tiempo en los entrenamientos, ‘Tano’ Sanchez a los mandos de su Suzuki GSX-R.600, realizó en la prueba del sábado una gran carrera, especialmente en la primera parte de la misma en la que rodó con los de cabeza, sin embargo problemas de neumáticos y de suspensión le hicieron perder terreno, no obstante logró entrar en meta en tercera posición, a ocho segundos de Josè Piñero, ganador de esta primera carrera en reñida lucha con Francisco Javier Alviz, segundo clasificado.
El domingo se disputó la segunda carrera, donde el piloto vicario volvió a repetir puesto aunque mucho más cerca del ganador José Piñero, que lidera el campeonato, y rozando la segunda plaza, en pugna con Alviz, y demostrando con ello su buen hacer y el buen estado de forma por el que atraviesa en este inicio de temporada, y que le hace ser optimista de cara al campeonato de este año. Tras el buen inicio en Jerez, el piloto del Team Ramírez Motoring, disputará la próxima carrera los dias 23 y 24 de este mes de junio, en Tabernas.- un circuito que el piloto vicario conoce a la perfección y en el que ha conseguido buenas clasigficaciones en anteriores pruebas disputadas en el mismo.

El piloto de Moto GP Jorge Lorenzo renueva el patrocinio con Silestone

Grupo Cosentino y el triple campeón prorrogaron su relación en un acto en Barcelona
Redacción / Almería | Silestone, líder mundial en superficies de cuarzo, y Jorge Lorenzo, triple campeón mundial de motociclismo, renuevan el acuerdo de patrocinio que firmaron hace un año. Con esta unión, la marca española continúa siendo sponsor personal del piloto mallorquín que luce el logotipo de Silestone en su gorra personal.

La renovación de este patrocinio tuvo lugar ayer, durante un evento exclusivo que la multinacional Grupo Cosentino, productor y distribuidor de Silestone, celebró en Barcelona junto a Jorge Lorenzo. A este acto han asistido más de 150 invitados, entre clientes pertenecientes al programa de fidelización Loyalty del Cosentino Center de Barcelona, y diversos profesionales de la comunicación.

Por parte de la compañía Grupo Cosentino han estado presentes Vicente Martínez-Cosentino, gerente del Cosentino Center de Barcelona, y Santiago Alfonso, director de Comunicación y Marketing de Grupo Cosentino.

El piloto mallorquín participó en todas las actividades organizadas para la ocasión; saludó a los invitados, firmó autógrafos y atendió a prensa presente en el acto.

Gracias a este acuerdo, Silestone continúa siendo patrocinador personal de Jorge Lorenzo para la actual temporada 2012-2013 del mundial de motociclismo y participará en diferentes eventos promocionales de la marca.

Silestone by Cosentino, marca líder mundial en la categoría de superficies de cuarzo, es un material compuesto en más de un 90% de cuarzo natural. Las superficies Silestone® poseen una altísima resistencia a manchas, impactos y rayados, además de una baja absorción de líquidos. Cuenta además con una exclusiva propiedad bacteriostática, diversas garantías y certificaciones y el nivel de servicio, calidad y responsabilidad que Grupo Cosentino incorpora a todos sus productos. Silestone se fabrica en más de 60 colores, tres texturas y diversos formatos, lo que lo hace muy versátil pudiendo ser utilizado incluso en grandes piezas sin juntas. Es un material perfecto para su utilización en múltiples aplicaciones de cocinas y baños, así como en laboratorios, hospitales, hoteles, restaurantes y otros usos profesionales.

Casey Stoner anuncia su retirada

El piloto australiano Casey Stoner, campeón del Mundo de MotoGp en 2007 y 2011, ha anunciado su retirada de la competición al término de la temporada actual.
Stoner ha hecho este anuncio durante la rueda de prensa previa al Gran Premio de Francia que se disputa este fin de semana en el Circuito de Le Mans.
El bicampeón del mundo ha comenzado su intervención así: “Después de pensarlo durante mucho un tiempo, de hablarlo mucho con mi familia y mi esposa desde hace un par de años, he decidido que me retiraré al final de esta temporada y que no competiré en el Campeonato de 2013. Voy a terminar mi carrera al final de esta temporada en MotoGP, y seguiré adelante haciendo cosas diferentes en mi vida”.
Explicando las causas de su decisión, Stoner explixó: “Después de tantos años haciendo este deporte, que me encanta, de tantos sacrificios que ha supuesto para mí y mi familia, después de tantos años intentando llegar a donde hemos llegado en este momento, este deporte ha cambiado mucho y ha cambiado hasta el punto de que no lo estoy disfrutando. No tengo la pasión para ello y por eso creo que es mejor que me retire ahora”, añandiendo finalmente que :”Hay muchas cosas que me han decepcionado, y también muchas cosas que he amado en este deporte, pero lamentablemente el balance ha ido en la dirección equivocada. Así que, básicamente, no quiero continuar. Estaría bien que pudiera decir que sigo un año más, pero entonces, ¿Cuándo hay que parar? Así que hemos decidido terminar ahora”

Casey Stoner anuncia su retirada

El piloto australiano Casey Stoner, campeón del Mundo de MotoGp en 2007 y 2011, ha anunciado su retirada de la competición al término de la temporada actual.
Stoner ha hecho este anuncio durante la rueda de prensa previa al Gran Premio de Francia que se disputa este fin de semana en el Circuito de Le Mans.

El bicampeón del mundo ha comenzado su intervención así: “Después de pensarlo durante mucho un tiempo, de hablarlo mucho con mi familia y mi esposa desde hace un par de años, he decidido que me retiraré al final de esta temporada y que no competiré en el Campeonato de 2013. Voy a terminar mi carrera al final de esta temporada en MotoGP, y seguiré adelante haciendo cosas diferentes en mi vida”.
Explicando las causas de su decisión, Stoner explixó: “Después de tantos años haciendo este deporte, que me encanta, de tantos sacrificios que ha supuesto para mí y mi familia, después de tantos años intentando llegar a donde hemos llegado en este momento, este deporte ha cambiado mucho y ha cambiado hasta el punto de que no lo estoy disfrutando. No tengo la pasión para ello y por eso creo que es mejor que me retire ahora”, añandiendo finalmente que :”Hay muchas cosas que me han decepcionado, y también muchas cosas que he amado en este deporte, pero lamentablemente el balance ha ido en la dirección equivocada. Así que, básicamente, no quiero continuar. Estaría bien que pudiera decir que sigo un año más, pero entonces, ¿Cuándo hay que parar? Así que hemos decidido terminar ahora”

Los mejores pilotos de 4x4 'volarán' por las ramblas de Serón y Lúcar

LAEDICION.NET.-:/ Agencias Twitter @LaEdicin.-Una participación de lujo y un escenario inigualable para los raids todo terreno. Así se presenta la Baja Andalucía de Rally Serón-Lúcar, una competición 4x4 que este fin de semana recorrerá la Comarca del Almanzora y que reunirá a 66 equipos, entre los que se encuentran pilotos tan destacados como Nani Roma, Jevi Pons, Albert Lloveras o Lucas Cruz. La carrera arranca este sábado en Serón y finaliza el domingo, con una etapa en la zona de Huéscar (Granada). La carrera se iniciará el próximo sábado en Serón en sus dos modalidades, la prueba de Tierra que tendrá lugar de 9 a 12,30 horas con un recorrido de 100 kilómetros y la de Todo Terreno que se realizará desde las 12,30 hasta las 5 de la tarde con 250 kilómetros. Durante el recorrido, la Baja Andalucía pasará por zonas técnicas de Caniles, Alcóntar, Tíjola, Armuña y Purchena; desarrollando además una siguiente etapa el domingo en Huéscar como final de la carrera. La delegada de Turismo, Comercio y Deporte, María Dolores Muñoz, acompañada de los alcaldes de Serón y Lúcar, Juan Antonio Lorenzo y José Antonio González respectivamente, presentaron, ayer, en la rambla de Serón este rally del Almanzora; etapa puntuable para el campeonato Nacional y Andaluz (cita a la que también ha acudido el director de la prueba, Antonio Segura y el piloto campeón de España en T2, José Antonio Hinojo). Segura ha señalado que la carrera cuenta con un seguimiento masivo de aficionados, a los que hay que sumar unas 1500 personas, entre voluntarios, mecánicos o personal auxiliar de la etapa con 66 equipos inscritos compuestos por pilotos de Canarias, País Vasco, Cataluña, Madrid, Extremadura más un equipo francés. El director subrayó que en la prueba siempre se han dado cita los grandes del motor a nivel nacional con corredores que han participado en el Dakar de esta y ediciones anteriores. “En esta ocasión van a participar Nani Roma, Jevi Ponds, Albert Lloveras o Lucas Cruz, este último copiloto de Carlos Sanz”, entre otros.

Las Motos y la Eurocopa desplazan los grandes shows de famosos a la próxima temporada

LAEDICION.NET.-:/ Redacción Twitter @LaEdicin Sin embargo, Mediaset España ha optado finalmente por dar descanso a Supervivientes y aplazar la vuelta del exitoso formato a 2013 por razones económicas lógicas. La cadena ha realizado una importante inversión en la compra del Mundial de Motociclismo -que se emitirá del 15 a de abril al 11 ede noviembre-, así como la Eurocopa de Ucrania y Polonia, que arranca en junio. el lema 'Desafío España', que ocuparán buena parte de su parrilla en los próximos meses. De esta forma, no tenía sentido que Telecinco hiciera ahora un desembolso económico como el que supone una producción de Supervivientes, con el consiguiente desplazamiento a Honduras y caché millonario de famosos 'Robinsones', dado que muchas noches estarán cubiertas por partidos. La cadena ha optado finalmente por aplazar la producción de Supervivientes 2012 al próximo año. Ya habían barajado algunos nombres para esta nueva entrega, como la ex 'gran hermana' Chiqui y actual colaboradora de Sálvame, cuya presencia se anunció durante su visita a Honduras como invitada, en la edición del año pasado.

Jorge Lorenzo: "Nunca me he creído superior ni que estoy por encima del bien y del mal"

Revela que ahora se enfada mucho menos que cuando era niño. • • Asegura que no tiene ningún problema ni con Pedrosa ni con Rossi. • • LAEDICION.NET.-:/ Redacción Twitter @LaEdicin.-Jorge Lorenzo vuelve a sonreír tras la caída que el año pasado en Australia casi le cuesta un dedo. Su corazón pudo más que su cabeza. "Ya estoy bien", afirma. va esta temporada a por su segundo título de MotoGP. La moto no le acompañó el año pasado. ¿Duele más perder cuando no es por tu culpa? Es verdad que para mí la temporada 2011 fue mejor a nivel de pilotaje que la temporada 2010, en la que fui campeón. Pero al final no dependes de ti mismo solo, también de la mecánica, de la suerte y a veces no puede salir todo perfecto. ¿Usted es de los que sabe perder o aún se enfada cuando no gana? Me enfado mucho menos que cuando era más pequeño, que era un nervio. Incluso lloraba cuando no ganaba una carrera. Este año las motos serán de 1.000 c.c. y llegarán a los 350 km/h. ¿Se potenciará el espectáculo o el riesgo con esta medida? Sigo pensando que es excesivo. Mucha gente no lo entiende porque tiene la imagen de que soy un piloto muy valiente, que lo doy todo, que no tengo miedo… Creo que el espectáculo no se da llegando a 350 sino con la igualdad mecánica, con los adelantamientos... ¿Cómo valora que esta temporada vaya a competir en el Mundial una mujer (Elena Rosell)? Es positivo. Elena demostrará que también siendo mujer se pueden hacer grandes resultados encima de la moto. Elena demostrará que también siendo mujer se pueden hacer grandes resultados ¿Podría una mujer ganar una carrera del Mundial? Sí. En el pasado había una finlandesa que iba muy rápido y quedó entre los diez primeros. Su mala relación con Pedrosa llegó a ser un asunto de Estado como puso de manifiesto el Rey. ¿Cómo es ahora su relación? La polémica fue un poco culpa de los mánagers, Puig y Amatriain, que estaban muy enfrentados y esto generó tensión. Cambié de mánager y ahora todo es más cordial. Usted y Rossi se llevaban bien cuando dio el salto a MotoGP. ¿Qué sucedió luego? Llegó un momento en que, por la tensión de que nos jugábamos el título en 2009, una declaración subida un poco de tono, no recuerdo de qué parte, lo empeoró todo. Ahora no hay ningún problema. ¿Qué recuerdo le ha quedado de Simoncelli? No tuve una relación cercana. Al contrario, tuvimos una relación tensa. Lo único que puedo decir es que intentaré aprender de esta situación y acordarme de Marco lo máximo posible. ¿Se ha arrepentido de algo de lo que le dijo? Sí que me he arrepentido, pero ahora ya no vale la pena porque lo malo ya ha pasado y no se puede dar marcha atrás. Parece que en el paddock es complicado tener amigos… Depende de las personas. Yo era más cerrado y me he ido abriendo a los demás. ¿Es tan frío como parece? He cambiado mucho. He aprendido a ser más cercano. Yo era más cerrado y me he ido abriendo a los demás¿La fama le ha cambiado? Nunca me he creído superior a nadie. Lo único que antes era más frío y eso podría parecer prepotencia o chulería. He aprendido a mostrar mi lado más amable. Pero nunca me he creído que estoy por encima del bien y del mal. ¿Piensa aún en dedicarse a la interpretación? He cambiado de idea. Lo he probado unos meses haciendo teatro y requiere mucho esfuerzo y dedicación y no sentir ningún tipo de timidez delante de las cámaras y yo todavía me siento incómodo. ¿Le gusta arreglarse? Me gusta arreglarme y tener el mejor aspecto posible con mi cuerpo. ¿Qué es lo que más le preocupa del mundo? Me gustaría que nadie pasase hambre y que todo el mundo tuviese sus necesidades básicas cubiertas, pero va a ser complicado. Yo como personaje público intentaré ayudar lo máximo posible. ¿Soporta su madre ver una carrera suya? Ve un par de vueltas y luego se va a la cocina. ¿Cómo es su relación con ella? Muy buena. Mi madre es muy cariñosa. A veces no la llamo mucho, tendría que llamarla más. No soy muy familiar, pero siempre que puedo voy a Mallorca y paso unos días con ella. ¿Y con su padre? No nos llevamos muy bien. Tenemos diferencias. A los deportistas de élite también nos ha afectado la crisis ¿La crisis se ve distinta encima de la moto? No te voy a engañar. A los deportistas de élite también no ha afectado la crisis, aunque no tiene nada que ver con lo que sucede con la mayoría de la gente. Somos unos afortunados. Ahora, de diez ganamos siete, que es una gran cantidad. Espero que los políticos arreglen el país cuanto antes. ¿Los políticos son para usted los culpables? Son los que deciden. Nosotros no somos los culpables seguro. ¿Cómo se ve dentro de diez años? Espero que con hijos y con familia, eso sería muy bonito. BIO Nació hace 24 años en Palma de Mallorca. Bicampeón del mundo en 250cc (2006 y 2007) – ahora Moto2– y campeón de MotoGP (2010). Debutó en el Mundial de Motociclismo a los 15 años, siendo el piloto más joven de la historia en participar en una carrera. Desde entonces ha logrado 38 victorias y 82 podios. •

Fonsi Nieto y Alba Carrillo bautizan a su hijo Lucas

Alba Carrillo y Fonsi Nieto junto a su hijo con los padrinos, Gelete Nieto y su novia LAEDICION.NET.-: DANIELLA MONTENEGRO. @LaEdicin.-La Parroquia Santa María de Caná, ubicada en el municipio madrileño de Pozuelo de Alarcón y cerca de la exclusiva urbanización de La Finca, donde vive la pareja, se convirtió este sábado por la mañana en el lugar en el que Fonsi Nieto y Alba Carillo reunieron a sus familiares y amigos más cercanos para celebrar por todo lo alto el bautizo de su hijo Lucas, que nació el pasado mes de octubre. El expiloto de motos, que lució una vistosa corbata y un traje morado, y la modelo, que acudió con un vestido de rayas en tono amarillo y un abrigo en color camel, eligieron como padrinos del pequeño al primo de Fonsi, Gelete Nieto y a su novia, la maquilladora Beatriz Matallana, que curiosamente cumplía años. Entre los asistentes al bautizo también estuvo el clan Nieto al completo y la familia de la modelo. Por un lado, el expiloto Ángel Nieto, que llegó acompañado de su mujer, Belinda, y de su hijo pequeño, Hugo, así como el empresario Israel Bayon junto a su novia Patricia Martínez y el primo de Fonsi, Pablo Nieto, que no dejó de tuitear durante el bautizo, mostrándose muy orgulloso del pequeño Lucas. “Ya hemos bautizado a Lucas. Muchas gracias por vuestros mensajes”, escribió el expiloto metido a DJ en su cuenta de Twitter. Pero no fue el único invitado que lo hizo. Algunos de los familiares, al igual que Pablo Nieto, también quisieron anunciar a través de esta red social cómo se estaban sintiendo en este día tan especial: “Muy contentos por ser los padrinos de Lucas”, escribía en su perfil Gelete Nieto, que hace unos días había celebrado el cumpleaños de Bayon coincidiendo con Juan Peña y Chenoa.

Un nijareño consigue el tercer puesto en el campeonato de Andalucía de Motocross 2011

El piloto nijareño, residente en San José, Juan Cross Acacio, después de una larga inactividad en el motocross andaluz, ha estado presente en la carrera MX andaluz celebrada el pasado fin de semana en Osuna.

LAEDICION.NET.-DANIELLA MONTENEGRO.-Nuevamente Juan Cross ha vuelto a sorprender obteniendo la segunda mejor marca en los entrenamientos cronometrados. Diferente fue en la primera manga que tomó el liderato manteniendo bonitas disputas, pero fue perdiendo fuerza y entró en meta en tercera posición. En la segunda manga concluyó con el cuarto puesto. Finalmente, el almeriense cerró la tanda con el tercer puesto.

Juan Cross mostraba su satisfacción al finalizar la prueba, el resultado obtenido, a pesar de su inactividad y de que sus rivales no han dejado de competir en las carreras más prestigiosas, ha demostrado que puede llegar lejos. De momento es tercero en el campeonato con 78 unidades aunque faltan aún dos carreras más para saber los resultados finales, la de SanLucar de Barrameda el día 13 y en Chiclana el día 27 de noviembre. Ánimo campeón, Almería está contigo.

Luca, el hijo de Fonsi Nieto

LAEDICION.NET.-D.M.-Ya tenemos explicación para el extraño ‘posado-tapado‘ que hicieron Fonsi Nieto y Alba Carrillo a las puertas de la clínica en la que nació su primer hijo: había exclusiva de por medio. No vamos a juzgar eso, todo lo contrario, porque preferimos un reportaje fotográfico en condiciones a unas fotos en la puerta de un hospital con la puerta automática abriéndose y cerrándose por el ir y venir de los transeúntes. El niño está en perfecto estado de salud y la pareja está encantadísima de tener un nuevo miembro en la familia. A partir de ahora, Fonsi tendrá que dedicarle menos tiempo a sus aficiones: la moda, Ibiza y el snowboard

Kate llora la pérdida de Simoncelli

los restos mortales de Marco Simoncelli llegaban al aeropuerto romano de Fiumicino para posteriormente poner rumbo a Coriano, la ciudad de éste, donde un día después se instalará la capilla ardiente y el jueves tendrá lugar el funeral. Con ellos viajaba una joven, de 22 años y rasgos exóticos, que desde el momento en el que conoció el fallecimiento del piloto había dejado que el estado de shock la embargara al mismo tiempo que lo hacía el escepticismo y la pena desgarradora por la pérdida de su novio.
LAEDICION.-DANIELLA MONTENEGRO Kate Fretti, de madre filipina y padre italiano, conoció al que durante cinco años había sido su pareja en Riccione (Rimini), cuando Simoncelli aún no formaba parte de las categorías superiores de motociclismo, ni siquiera era un piloto de élite. En aquel momento, ella vivía en Bagnatica, provincia de Bérgamo, por lo que los primeros años tuvieron que conformarse con una relación a distancia.
Hace unos meses, decidieron que era el momento de compartir techo, así que se fueron a vivir juntos a la tierra del piloto: Coriano. Allí, Fretti, que anteriormente había trabajado en un estudio de Bérgamo, había comenzado a gestionar la página web de su chico, que se estrenaba, ironías del destino, con la noticia de la muerte de Supersic.
Poco antes de esa fatídica carrera, Kate Fretti había viajado hasta Filipinas para visitar a su familia. Su madre, Girlie Magbitang, y su padre, un vigilante de seguridad llamado Maurizio Fretti, coinciden en que, hasta el momento, su hija era muy sencilla y extremadamente extrovertida, un rasgo este último que tardará en manifestar de nuevo.
Por lo pronto, la novia de Simoncelli ha querido homenajear a su chico a través de la web, que desde la muerte del piloto se ha convertido en una plataforma para que los seguidores dejen sus mensajes de condolencias, y lo ha hecho con una frase con la que quiere que se recuerde a su chico: Marco habría dicho 'diablos, chicos, pero cuántos sois'.
Las 'sufridas' parejas de los pilotos
La tragedia que este fin de semana se cobraba la vida de un joven de 24 años ha puesto de manifiesto, una vez más, el peligro al que en cada carrera han de hacer frente los pilotos cada vez que se colocan sobre una moto y del sufrimiento de las parejas de estos, que ven con impotencia desde el paddock cómo arriesgan su vida con cada vuelta, algo similar a lo que sienten las mujeres de los toreros en la plaza.
La mujer del piloto australiano Casey Stoner es un claro ejemplo. Adriana Tuchyna, con la que se casó en la ciudad australiana de Adelaida en 2007 después de cuatro años de noviazgo, está embarazada de cinco meses y, pese a ello, intenta acompañarlo en cada una de las carreras, no sólo para apoyarle en calidad de esposa, sino como una fan más. De hecho, la pareja se conoció en 2003 cuando ella le pidió que le firmara un autógrafo en la tripa.
La pareja del español Dani Pedrosa, por su parte, siempre ha mantenido un perfil bajo en términos mediáticos. Ivette, una joven catalana de la misma edad que el piloto, de buena familia y estudiante de Administración y Dirección de Empresas, ha procurado pemanecer alejada de los medios de comunicación y mantener, con su pareja, una relación muy discreta, que únicamente ha trascendido en las carreras y en las vacaciones que han compartido juntos.
El currículum sentimental de Il Dottore está algo alejado del de sus tres compañeros. A Valentino Rossi, de 32 años, se le ha relacionado con actrices (Martina Stella) y bailarinas (Florinda Giane), aunque él sólo ha confirmado dos noviazgos: uno con Arianna Matteuzi y otro con Marwa Klevi, con la que lleva dos años de relación y con la que, según varios medios italianos, estaría esperando su primer hijo. La última imagen de ambos es de hace poco más de un mes, cuando acudieron juntos a un parque temático de la localidad italiana de Riccione.
A Jorge Lorenzo le sucede algo similiar a lo de su principal rival. Al español se le ha relacionado con Noemí Perea, una joven morena más conocida por aprovechar su relación para posar en la revista Interviú y por haberse sometido a una intervención estética de aumento de pechos.
La última relación que se atribuye al mallorquín es con una presentadora de la televisión italiana y modelo de origen checo, Francesca Lukasik, con la que estuvo el pasado año.

Kate , la novia de Simoncelli: «Dime que no es verdad»

La novia del piloto italiano fallecido este domingo en el circuito de Sepang se encuentra en estado de «shock» tras el fatal incidente


Dime que no es verdad, dímelo». Es la frase más repetida por Kate Fretti, la novia de Marco Simoncelli, después de haber visto cómo «el amor de su vida» sufría una fatal caída sobre la pista del Gran Premio de Malasia en Sepang, circuito en el que conquistó el Mundial de 250 cc en 2008.
DANIELLA MONTENEGRO.-LAEDICION.NET.-• Con una camiseta roja con el nombre de «SuperSic», un pantalón corto y unas grandes gafas de sol, veíamos a la joven pasearse nerviosa por delante de la clínica móvil esperando que la terrible noticia no fuera real. Pero lo era.
Kate rompió a llorar y vivió esos momento sola, con angustia y desesperación, sentimiento que transmitió a todos los telespectadores que seguían en ese momento la evolución de la gravedad del accidente de Simoncelli.
De madre filipina y padre de Bergamo (Italia), Kate Fretti, que cumplirá 23 años en diciembre, entró en la vida de Marco Simoncelli hace cinco años. Se conocieron en 2006 en Riccione (Rimini) y desde ese momento Marco cayó rendido a sus pies.
Sus rasgos exóticos conquistaron el corazón de Marco hasta tal punto que incluso el piloto italiano se escapaba entre competición y competición para ir a visitarla en Bagnatica, ciudad en la que vivía hasta hace poco tiempo, cuando la pareja tomó la decisión de irse a vivir juntos a Coriano, el pueblo de Marco.
Una chica sencilla, extrovertida. Se hicieron novios cuando las cosas no iban bien, las victorias no llegaban y Marco no era todavía «SuperSic». Desde hace un par de años, Kate era la sombra de Marco y le seguía en su gira por todo el mundo para sostenerle la sombrilla antes de salir a competir.
Kate incluso le ayudaba a gestionar su página web, la que en este momento muestra una foto de Simoncelli sobre la siguiente frase: «Marco habría dicho, diablos chicos, pero cuántos sois».

Así era Simoncelli

Los deportistas españoles inundan Twitter con declaraciones de condolencia
El mundo del motociclismo se viste hoy de luto tras el triste fallecimiento de Marco Simoncelli en el marco del Gran Premio de Malasia. El piloto italiano fue arrollado por Colin Edwards y Valentino Rossi cuando trataba de evitar una caída con su Honda.
DANIELLA MONTENEGRO.-LAEDICION.NET El joven piloto, de tan sólo 24 años de edad, era todo un icono dentro y fuera de las pistas de motociclismo. Su extravagante look de pelo electrizado, sus cómicas declaraciones a la prensa, sus corrosivas opiniones y su temeraria y agresiva forma de competir le hicieron un personaje querido y amado por igual entre los aficionados de este deporte.
Un joven enamorado y divertido
Fuera de las pistas, Simoncelli era un joven de su tiempo, enamorado de Kate su novia de toda la vida y que, a pesar de su look extremo, era mucho más sereno de lo que podía parecer. “Me hacen parecer un loco, entiendo que pueda parecerlo porque soy un hombre que está siempre riéndose y que se ríe de todo”, declaró a la prensa italiana.
Simoncelli era un joven sano. “Me han dado a probar muchas cosas pero con mis amigos nunca he necesitado nada para divertirme”, comentaba. Acudía a las discotecas aunque no bailaba porque se consideraba un “auténtico desastre” y a pesar de estar enamorado de su chica, le bastaba con mirar bailar a las mujeres porque “es fascinante cómo se mueven”.
Un temerario temeroso
No soportaba el aburrimiento: fútbol, kart, motocross, jugar al billar, al risk. Era un apasionado del esquí desde la infancia. Su película favorita era Braveheart y era un fan de Los Simpson. Le daban miedo las películas de miedo: “¿Por qué voy a verlas? Si veo una película de esas después paso miedo hasta paseando por mi casa”, afirmaba. También tenía miedo a las agujas y por eso nunca llego a hacerse un tatuaje.
El piloto, en cambio, demostró mucha entereza cuando recibió amenazas de muerte este verano tras un accidente con Dani Pedrosa en Le Mans. Dos correos electrónicos llegaron al ordenador de Fausto Gresini, director del piloto. Los emails presentaban imágenes de proyectiles y este texto: «Marco, te vamos a matar». Los padres decidieron junto a Fausto no contarle nada al piloto. Aunque ellos ya no pegaron ojo durante varios días, no querían que Marco sufriera este vía crucis de intranquilidad hasta la disputa del Gran Premio de Cataluña. El piloto se enteró nueve días más tarde.
Conmoción en Twitter
Twitter ha sido una vez más el portavoz que han utilizado futbolistas, compañeros pilotos, futbolistas, para mostrar sus condolencias. Fonsi Nieto (@fonsi_nieto) publicaba “Hoy es uno de los peores dias de mi vida…. No es justo que pasen estas cosas de verdad!!!! No es justo!!!!!”.

Fallece Simoncelli tras una grave caída

Marco Simoncelli ha muerto en la clínica del circuito de Sepang como consecuencia de la graves lesiones sufridas que se produjo tras el impacto contra las motos de Colin Edwards y Valentino Rossi.
Simoncelli se fue al suelo en una curva del GP de Malasia y fue atropellado por Edwards y Rossi. El italiano quedó tendido sobre el asfalto, inmóvil y sin el casco. Dada la gravedad del accidente, fue trasladado en helicóptero a un hospital donde llegó con parada cardiorespiratoria y posteriormente falleció.
DANIELLA MONTENEGRO.-LAEDICION.NET.-• Según explicaron en rueda de prensa los médicos que atendieron a Simoncelli, "se procedió a su intubación y a la realización de maniobras de recuperación durante más de cuarenta y cinco minutos, pero todas ellas resultaron vanas y a las 16.56 (10.56 hora española) se declaró oficialmente muerto al piloto".
Amigo íntimo de Rossi
Al piloto italiano podría calificársele como un piloto carismático e irreverente que no dejaba indiferente a nadie a su paso tanto en lo personal como en lo deportivo, pero lo que todo el mundo sabía es que era uno de los grandes del campeonato del mundo de MotoGP.
Amigo íntimo de Valentino Rossi, este no pudo por menos que echarse la mano al casco cuando giró la cabeza sobre su Ducati Desmosedici para observar qué había sucedido, al ser testigo directo y casi involucrado en el accidente que le ha costado la vida a este joven piloto de Cattolica (Italia) de apenas 24 años.Vecino del nueve veces campeón del mundo, puesto que la localidad de Cattolica se encuentra a apenas unos kilómetros de Urbino, "Súper Sic" llevaba las motos en las venas desde muy pequeño.
En una zona eminentemente motorista y con el circuito de Misano Adriático casi en la puerta de su casa, Simoncelli destacó muy pronto en la competición pues ya en 2002 se proclamó campeón de Europa de 125 c.c., con sus primeras incursiones en el campeonato del mundo.
Su primera gran victoria fue en Jerez
Un año después ya disputó el mundial de 125 c.c. al completo, con un cuarto puesto en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana como mejor resultado para ser vigésimo primero al final de la temporada y al año siguiente lograr en Jerez su primera victoria. Siempre controvertido por su comportamiento en la pista, que le hizo protagonizar no pocas discusiones con otros pilotos, como las acaecidas este año desde Portugal con el español Jorge Lorenzo por su pilotaje harto agresivo, Marco Simoncelli nunca dio síntomas de debilidad en la competición.
En el año 2005 y nuevamente en el octavo de litro, Simoncelli ganó la carrera de Jerez y poco más, por lo que decidió que había que dar un paso adelante y subió a los 250 c.c. como representante del equipo Gilera, de cuya mano acabó siendo campeón del mundo dos años después. Su mejor resultado esa campaña fue un sexto puesto en China para concluir la temporada décimo, clasificación que repitió un año después.
Con el mismo equipo logró su primera victoria en 2008, el 1 de junio con ocasión del Gran Premio de Italia en Mugello, aunque como siempre en su vida bajo circunstancias un tanto confusas por el percance que protagonizó a una vuelta del final con el español Héctor Barberá, quien acabó por los suelos.
No dejaba indiferente a nadie
Una semana después volvió a ganar en el Gran Premio de Catalunya, tras adelantar a Álvaro Bautista en la última vuelta, pero la trayectoria que protagonizó ese año le encumbró a lo más alto de la categoría, en la que se proclamó campeón del mundo. Desde entonces y hasta nuestro días, Marco Simoncelli había crecido como piloto con dos conceptos antagónicos, su carisma fuera de la pista y su agresividad dentro de ella, lo que le hizo tener tantos amigos como algunos enemigos, pero sólo dentro de la pista, en donde hoy se ha dejado la vida.

Nuevo duelo de Stoner y Lorenzo en Indianápolis

El mallorquín y Marc Márquez buscarán acercarse al liderato; Terol quiere conservarlo
Daniella Montenegro.-LAEDICION.NET.-Casey Stoner (Honda) y Jorge Lorenzo (Yamaha) volverán a protagonizar una nueva batalla por el título mundial de 2011 en MotoGP, esta vez en el circuito Brickyard de Indianápolis, donde muchos pilotos llegarán con las mejoras probadas en el circuito de Brno, en la República Checa.

El mallorquín tendrá un difícil compromiso en Estados Unidos, puesto que Stoner suma seis victorias en lo que va de temporada y mantiene una racha de regularidad digna de encomio que tan solo parecen estar en disposición de truncar el resto de pilotos de Honda, entre ellos Dani Pedrosa.

El catalán ya estuvo a punto de dar la sorpresa tras su recuperación en Brno, pero una caída dio al traste con sus aspiraciones y seguro que llega a Brickyard con ganas de resarcirse de su mala fortuna.

Mientras, el alemán Stefan Bradl (Kalex) y Marc Márquez (Suter) vuelven a ser los candidatos al podio en Moto2, si bien la victoria del italiano Andrea Iannone (Suter) en la República Checa bien puede darle las suficientes ganas de volver a luchar por la victoria.

El que también llegará con ganas de saldar una deuda pendiente será Nico Terol, líder del mundial de 125cc., que se tuvo que retirar en la prueba checa con problemas mecánicos y su ventaja en el mundial ha quedado reducida a 12 puntos respecto al francés Zarco (Derbi), quien sigue sin lograr una victoria en grandes premios, tras verse sorprendido en la última cita por el alemán Sandro Cortese (Aprilia).